テレビのニュースでお茶の品評会の様子をみて、日本一（恐らく世界一）の日本茶の顔ってどんなもの？って思っちゃったから。
ついでにというか、私が関心を持って、どうなるこうなるもんでもないかもしれませんが、話題の筑後市と船小屋あたりを見てきました。
【のりツッコミ的だけど真面目な解説】
①お茶の花（さえみどり）：「さえみどり」は比較的新しい品種で、今年は玉露部門で賞を多く取ったとのことです。「やぶきた」という種が圧倒的なシェア（作付け面積）をしめるそうです（90％以上）。竹藪の北に植えたお茶の木の中から、優秀な種が出現したので、藪の北側＝ヤブキタなのだそうです。
１位のお茶は、八女茶ではなかったかと。
●てん茶：御抹茶にする前のお茶。大きめの青海苔のような形状をしていました。これの審査には、「から色」という項目があるのです。「から色」ってのは、お茶ガラの色です。（抹茶はお茶そのものを挽くのですから。）
●かま玉：かま炒りの玉緑茶（だったかな）。かま炒りってのは、お茶を蒸さずに、いきなり煎る。玉緑茶ってのは、勾玉（まがたま）の形に揉んだお茶。紅茶のガンパウダーという形（鼻くそを丸めたような玉）ではない。さぬきうどんのかま玉（玉子かけの釜揚げうどん）でもない。
②ＪＲ（現）船小屋駅：切符の自販機も駅員さんも見当たらなかった。どのにあるの？いるの？
③ＪＲ船小屋駅のホーム：切符を買わなくても入れる。誰もいない。寂しい。
④ＪＲ船小屋駅を猛スピードで通過する「リレーつばめ」（ですら止まらないのに、新船小屋駅には新幹線は止まるらしい。）
⑤客待ちのニコニコ・タクシー（お選びください、って書いてあったけど、他にチョイスはあるのかな。）駅の前が駐車場になっている。個々の借り人の名前のプレートが駐車スペースに貼ってある。利用者が少ないんだろうなあ。
⑥ＪＲ羽犬塚駅（普通な感じ）：駅前の駐車場は、20分間無料で1時間200円。最初、すご～い、無料で止めれるんだあ、と思って、ご飯を食べて帰ってきて、車の下をよくよく見てみると、ストッパーが地面から隆起していた。うっかり発進しちゃったら、車が壊れちゃうよ～ん。
⑦ＪＲ羽犬塚駅のホーム（普通に賑わってます。）駅の裏側には、日清製粉の工場がありました。
⑧鉱泉のお持ち帰りは18リットルまで。200ccぐらい飲んでみました。
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帰りは２０９号線を地道にひた走る。途中で「富松うなぎ」でウナギのセイロむし他を食べる。ウナギのセイロ蒸し（半分）は、ウナギのタレがご飯全体に回っているので、味が濃すぎる。ウナギとご飯と別々のにすれば良かったな。
「富松うなぎ」のお茶が美味しかった。ウナギは少々しつこいので、美味しいお茶でさっぱりがいいね。
