P.O.S.Hのスタンプを押したインド航路のチケットは現存しない by チャッピー

 YouTubeを見ていて、英国は階級社会で、それぞれの階級とか地域とか所得とか仕事とかによって、話し方が違うんだよね。ベッカムだって、昔と話し方が変わってきてる、poshな感じに変えてきてるというようなことで。

英国にちらっといた時、何の話題だったか忘れたけど、高校生の女の子がやたらに、何々はポーシュと不愉快そうに馬鹿にしたように言うので、上流階級、お金持ち、鼻もちならないわ的な、最初はポルシェって言ってんのかな？と思った。高価だけど、見た目はかっこいいけど、実用性はなく、居住空間が狭くて、無駄にスピードは出るし、音はうるさいし、ガソリン食うし、そういうのに乗りたがる人？って思っちゃったんだが、語源的には全く無関係。

英語の言葉の語源の本を読んでいたら、

poshは、そもそもは、Port Out, Starboard Homeが由来である、と。

英国からのインド航路で、出国便は左舷（Port)、帰国便は右舷(Starboard)、が、日が当たらない側なので、涼しい、快適な船旅。多分、お値段も高いのでしょう。

で、船のチケットに、その旨のP.O.S.Hとスタンプを押していた。

それが転じて、上流趣味、ハイクラスな感じを、poshと言うようになったとありました。

が、その件を正確に知っておこうとして、そうなんですよね？と、chatGPT先生に確認したところ、アナタ（私）の記憶はかなり正確ですが、最後に大事な但し書きがあると。

P.O.S.Hってスタンプが押してある、船のチケットが見つからない、現存してない、らしい。

なので、それは、良くできた作り話であり、poshは、インド航路より前から使われている言葉であるらしく、そのposhの語源は定かではない、もやっとした諸説しかない、らしい。

P.O.S.Hのスタンプは嘘なのね。

ざっくり、行きは左舷で、帰りは右舷ですぅ！ってチケットに押してあるだけであるとしたら、エコノミーな雑魚寝じゃん？全く上流じゃないかもしれない。行きと帰りの部屋番号を書くのが普通かもね。

だから、poshはP.O.S.H説は、Rubbish! Totally rubbish!（ゴミです。却下！）ということで。（ただ単に、古いチケットが見つからないだけ、という可能性がないとも言えない？）

英国で、アナタ（私）の話し方は、poshだね！と言われたら、英国から船でインドに行ったことはないけどね、と言ってみようと思ってたんだが、poshだね！と言われることが、まず、あり得ないので、語源を再確認する必要は、そもそもなかったんだが。

なかなか面白い、どんでん返し。

なぜ、左舷がportで、右舷がstarboardかも説明してくれた。

昔は、船の舵が右側についていたから、左側を港portに寄せる方が簡単だったからだそう。逆はむずいらしい。

starboard(右舷）は、steor（ステアリングのステア    steerの古語、舵）のある側、らしい。

うぎょー

 阪神戦はサンテレビが一番。他のテレビ局の放送でも見るけどね。

延長戦を1社提供している？トラさん以外の全国区じゃない知名度低めの会社のテレビコマーシャルも味わい深い。

モノクロの昔アニメみたいなコマーシャルの謎の世界観にハマっている。

ねえ、これってさあ。この会社の社長さんが、柴犬とか日本犬を飼ってはって、奥さんの名前がせつ子さんで、社長本人がうぎょーって感じのブサメンなんかなあ。そこまで卑下しなくてもねえ、と言おうとしたら、

日本建設工業（にほんけんせつこうぎょう）を分割してるだけやろ！

って言われた。

えっ、そういうことなんか。ワンコと夫婦で力を合わせている謎の会社だと思ってたのに。

前川右京が打席に立つと、うぎょー、うぎょー、って、吠えながら応援しちまう。

非公式な、いつの時代かわかんない、コドモ心が湧き上がる私。

最近、うぎょーのCMがなくなってしまった。他のCMは普通すぎる。

後日、あった、あった、久々のディベイニーの前に。ファールフライをキャッチされてたが。残念。

まあ、ピッチングコーチの眼鏡がなくなって、うぎょーな感じになったから、まあ、いっか。

見た目Pirates of Caribbeanのようなスター性を感じたけれど

 学術論文の盗用疑惑から始まったようで、それ以外にも嘘ついてる疑惑があったようで、自ら死を選んでしまったらしい、ケンブリッジ大学の黒人系の最年少（元）教授には、マスコミの追求が容赦ない、人種差別だということで、英国内で大騒動になっているようだ。

業績も、詳しい研究テーマも、どんな人かも、調べればある程度はわかるだろうけれど、元教授さんの名前も知らないんだけれど。

ちらっと映像で見る限り、好き嫌いはあるでしょうし、タイプかどうかは別として、スタイリッシュでかっこいい、アーティスティックな見た目。黒人とかアジア系とか白人とかに関わらず、大学という組織であっても、カリスマ性とかスター性のある人を登用したい。世の中ってそういうものだろうなあ、という気はした。違うかも。

それでいいのかどうかもわからないが。

あのようなロングのドレッドヘアは、日々、どのように維持されていたのだろうか？

あるのかないのかわからないけれど、Pirates　of　Caribbeanのミュージカルの主演ができそうなスター性のある見た目だと思ってしまった。ミュージカル俳優さんみたいで、英国的だなあって思ったんだが。不謹慎かもしれない。

バーナム首相（労働党）の前は、スターマー首相（労働党）で、その前はインド系のスナク首相（保守党）だったし、著しく人種差別的な国なのかどうかは、私にはわからない。

スナク首相は、Etonじゃない方のWinchester collegeから OxfordとStanfordであるとchatGTPは言っている。町医者（英国の国保医）と薬剤師の親御さんが頑張って教育資金も工面。人種というよりか、学歴的な英国の王道を進む。奥さんの実家はめっちゃ太い。

ロンドンの夏が熱すぎて、誰もが不幸に敏感で、攻撃的になりがち、イライラはしているのだろう、とは思う。

人は注目されたい生き物かもしれないが、目立って注目されると、嫉妬されたり貶されなりする機会も多くなるし、それはそれで生きづらい。（鈍感なメンタル最強の人間もいるようだけれど。）

印象として、英国は、上に立つ人々への追及は激しい国だし、それは人種を問わない気はするが。ケンブリッジ大学の教授は、どんな民族的な人種でも、エリートで、下々の立場ではないわけで。

多くの抗議をする人々、日々生きている人々の苦境、将来不安、物価高、暑さ、生活の難しさ、行き場のない閉塞感、そっちな方が深刻。

——

この一件は、収束つかないな。 Cambridge大学がピンチ。

英国発信のYouTubeを色々ザッピングして、笑っちまったなあ。

Clever people can be deeply deeply stupid!（頭のいい方たちは、深い深みのあるアンポンタンに成れまーす！）

と、英国弁で言っていた。そういう単純な英語は即聞き取る、アホな私。

こんなん、肌の色の人種の問題ちゃうし、白人のワーキングクラスの貧しい人間なら、すぐに嘘とわかる話を、エリートは信じて騙される、と。

見た目が黒人のユーチューバーも、（亡くなった元教授）そんなマラソン？骨折してんのに9回連続して完走？ありえなくね？みたいな反応だし。人種の問題ではない。

この世に死なない悪い詐欺師はなんぼでもいる。 Cambridge大学の元教授が死を選んだのは、生い立ちの本が出て、ますます、ありえない話を突っ込まれるから。それに耐えられないから。おそらく。

その本、買いそうだ私。内容を信じたいわけでも、100パー信じないわけでもなく。それこそ社会学？英国の社会とかシステム、エリートではない教育環境に興味があるし、11歳から人と話せるようになる、私には、世間にそういう自閉症がないとは言い切れないが、あるとすれば、本人の言い分として、それは何きっかけで話せるようになったのか？嘘を盛ってしまうのは、何故なのか？

地頭の良さって、良い学校を出ても鍛えられないところが怖い。高い学費を払って、全寮制の優秀校、何を教えられてるかわからない、とも言える。

今後も、AIの活用やアルゴリズムなどなどで、アカデミアは騙され、それちょっと怪しくないですか発言は弾圧され放題かも。この世は、奇跡とか、スターとか、超人を求めがち。（元野球選手の超人はOKよ。）

任命者は、自分自身がマイノリティを評価する良き人であることをアピりたがる気がするし。 Cambridgeの元教授は、ロンドン五輪の聖歌リレーもしていたらしい。

meritocracy（成果主義？実力主義？能力主義？実績主義？）マラソン走って募金集めるとかとか。その額で評価されるとか。身体を痛めつけてまで走りたくない私には、一切心に響かない興行なんだが。努力による実績が全てだ！になると、人はしてない労苦や実績を盛りまくるような…。

文武両道とかも、あっ、そうですか、すごいですね、何が目的ですか？ぐらいの反応しかできない。片方だけでも、別にいいかも。

Social correctnessとか、DEIとか、絡んでこなくても、教員さんが不適格とまでは言えなくても、社会学って、先生の好みの問題、主観が関与しがちな分野（全分野そうかも）。苦労して、お金をかけて、点数をつけられにノコノコいくリスクとか、怒りに満ちた苦痛はありうる。学生は立場的に弱者。センセーを選べる、避けられるわけでもないでしょうしね。センセーにすれば、学生は大勢のウチのひとりですから。

頑張っても手応えは、なかなかにないかも。単純な人、利己的な利害に合致する人にはあるのかも。

矢印信号で躊躇なく直進してきた対向車

 自動車を運転していて、交差点で右折したい時。

青でちょい前進するけど、対向車多数。

基本的に右の→信号が灯るまで、右折はしませんが、→信号が灯る前に信号は黄色に変わる。

その瞬間に止まれる対向車が６割ぐらい。既に交差点に進入している車は止まらない。（それはいい。）

で、→信号が出ても、それだけでは、「私」は右折を開始しない。身を乗り出し、自らの首を振って、目視で、対向車が停止していることを確認して、右折を開始する。

昨日、→信号が出ているのに、まっすぐ前を向いて、口を開けて、アホみたいな顔をして、交差点に躊躇なく（ノーブレーキ）で侵入して直進した対向車があった。５０歳代ぐらいのおっちゃんだったわ。こっちは止まっていて良かったわ。

当然、クラクションを鳴らしたりました。（おっさんへの注意喚起。おっさんの運転＆判断能力低下の危険性に、おっさんが悪いことに気がついてね！アンタ、そのうち事故るで！）

おそらく、青の→、を、進めの青、と一瞬誤認しているか、信号を見てないか。タイミング的に黄色で侵入してなかったから。

たまにそんな人間もいるからね。信号だけを見て、焦って右折してはいけない。歩行者や自転車を巻き込んでもいかんしね。

車の運転で一番肝心なのは、歩行者、自転車、対向車が、私の車を認識して、停止しているかどうかの確認。私は相手の目を見るよ。

認知症の方もわしゃわしゃいるし、調子に乗った判断力が落ちたドライバーもいる。

パパは言っていた。

後ろからクラクションを鳴らされても、ビビる必要などない。それは危険ではない。

ちゃんと私の車の存在を認識されているわけだから、鳴らしてくるだけ。

危険を認識してない、歩行者、自転車、車、それらが真に怖いのだ。無音でつっこんでくるのが怖いのだ。

常に慎重に運転せねばね。

１日で３０センチ以上の雨だから

 山下達郎の歌に、♪２千トンの雨がふーれば、という歌詞があるけど、

平成８年８月千葉豪雨の降雨は何トンになるのだろうか？被害が大きかった千葉市（だけじゃないけれど）千葉市の面積で考えてみた。

300ミリ以上の雨、千葉市は367ミリだったらしいが、どう測り、どう推測する？わからんちゃ、わからんが。昔の、昭和期の常識、天気予報は当たらない、を、信じ、常に最悪を想定すべきかも。

千葉市の面積は２７１．７６キロ平方メートルであるらしく、２４時間に３００ミリを超える雨が降ったらしいから、何トンの雨になるのか？ChatGPTに聞いてみる。

１平方メートルに１ミリの雨が降ると１リットル。

１平方メートルに３００ミリの雨が降ると３００リットル。（１メートル四方にそれだけの量の水まきをするのは大変。給水車から水を運ぶタンクは１０㍑が主流だが、それでも重い。）

１．面積を㎡に直す

271.76㎢　ｘ　1,000,000　＝271,760,000㎡

２．雨の総量

271,760,000㎡　ｘ　300㍑　＝81,528,000,000㍑

３．水は1000㍑で約1トンなので

81,528,000,000㍑　÷1000　＝81,528,000㌧

約8,153万トンの雨水。（2000トンどころの騒ぎじゃないです。ChatGPTは東京ドーム６５杯分と言っているが。）

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そんな計算に意味があるかどうか、わからないけれど。

なぜ、それだけの恐ろしい量の雨が降ったのか？

雨水は、地面の高いところから低いところに集まる。海抜が高くとも、高低差で窪地（凹地）に集まる。一律に300ミリの高さじゃない。ある程度は排水されたり、地面にしみこむけど、たまるところには、３０センチを超えてたまってしまう。

そもそも、台風が過ぎ去ったはずなのに、同じところに雨雲がかかり続ける、気象のメカニズムがわからない。

房総半島の千葉市の前あたりに、「小さい低気圧ができていたので、それに沿って、それにブロックされるように、同じ場所に雨雲が流れ込み続けた？」とYouTubeの気象解説では、チラッと言っていたが。（低気圧って、何個もあるんかい？大きいの１個じゃないんだ。気圧の差って、細かく生まれるものなのか。小さいとは、どういうサイズなの？）

じゃあ、なんでその小さい低気圧なるものが、そこに発生したんかいな？

誰も責められないけれど、本当に未曽有。わかったような気にもならない。

この際、線状降水帯は予想できない、と言うべきなんじゃないのかなあ？台風が通過した後もヤバいので、家から出ないでください。食料の備蓄をしといてください。垂直避難の準備をしといてください。休めるものなら仕事は休んでください。車は高台避難させといてください。と言われなくても、各自でそう思うべきかも。（とはいえ、社会生活は色々あるわけで。）

お盆時期だから、ビルのオーナーと連絡が取れないとか、そういうのも大変だ。

お盆休みに、オチオチ旅行にも行けないし、帰省もできない、お墓参りもできない。お墓参りは不要不急。

それ以上に、訪問看護、訪問介護の方々、医療関係者が洪水に行く手を阻まれてしまうのは、命がけだし、本当に悩ましいし、気の毒だし、安全第一だし…。

今、生きている人間の命が一番大事だから。

日本で豪雨、西側の欧州で熱波＆干ばつ＆火災、米国もカナダも山火事多発、インドもアフリカもそれ以上の熱さであるらしい。世界の食料が心配。

地球規模では、水の確保が大大大ピンチなのに。

神戸市の市章とか錨の電飾みたいにしたら…。

大文字などなどの京都の五山の送り火がピンチであるらしい。高齢化する地域の方々だけの労力だけでは無理。だけど、宗教行事だから、公的資金が投入できない？公的な管理とか運営ができない？（とても木で鼻をくくるような感じがするけれど。）

山に登るための道の整備、修理も大変。お金もかかるし、資材を運ぶのも大変。工事を請け負ってくださる業者さんも大変。

薪を運ぶのも大変。

ちゃんと着火して安全に火の始末、管理するのも大変。

そのようなことを言って、京都の方に受け入れてもらえそうな気はしないけれど、ＬＥＤにしたらいいんじゃないかなあ。というか、山で火を燃やすのは不安になるぐらいの異常気象。

電飾で、送り火だけでなくて、季節季節の節句節句の印象や紋章を浮かびあがらせるようにしたら、観光にも寄与するよね。なんとなく。どういう内容にするかで揉めるかもね。

五山の送り火の炎が揺らぐように、LEDの台座をゆらすように作るとか。

あんな大きな火を薪で表現するのは、異常気象がノーマルになっている昨今、危険な気も。熊が出るかもしれないし。

迎え火ではなくて、送り火が盛大というのは、どういうことなんだろうか？という素朴な疑問もあるが、現世の人間の労苦が大きすぎるのであれば、キヅツナクテ、あの世からノコノコ帰って来にくいかもしれない。

事故が起こる前にLEDに。ドローンでもいいかも。いやいや、ドローンはだめかも。墜落したら、火災を引き起こしたりするかもしれない。